无法驾驭确切的行走宗旨

  桃园市交通局2018年与“修修署”合营,推出“导盲斑马线”试办部署,以芦竹区大竹途与上兴途、大竹途与大福途等途口为树模场域,正在古代斑马线中划上双线或三线的诱掖标线,其厚度也微高于古代标线,让视障者依循行进。

  交通局交通工程股长吴奇璋说,有很众视障集团反响他们念要穿越途口时,无法驾驭精确的行走对象,更加是穿越间隔较长的途口,更容易会丢失对象,因而与台政府内务部分试推“导盲斑马线”。

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